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캘리포니아에 본사를 둔 전기 스타트업인 루시드 모터스는 2025년경 중국을 비롯한 해외 시장에 생산 시설을 구축할 계획이라고 밝혔다.

CEO 피터 롤린슨(Peter Rawlinson)은 수요일 CNBC 인터뷰에서 “10년 중반에는 중동과 중국에도 공장을 설립할 계획”이라고 말했다.

롤린슨은 자세한 내용을 밝히지 않았습니다. 현재 애리조나에 공장이 있으며, 스타트업은 9월에 첫 번째 모델인 Air 세단의 배송을 시작했습니다.

중국은 세계 최대 자동차 시장의 본거지이며, 전기 자동차 개척자인 Tesla는 2019년 중국에 공장을 열었고, 이는 전 세계적으로 주요 수출 허브가 되었습니다.

NEV는 중국에서 인기를 얻고 있다. 134.9월 전기차와 플러그인 하이브리드 판매량은 전년 동기 대비 383,000% 급증한 약 16.4만XNUMX대를 기록해 이달 전체 차량 인도량의 XNUMX%를 차지했다.

올해 10개월간 인도량은 총 2.54만대로, 같은 기간 전체 차량 판매의 12%를 차지했다. 5.8년에는 이 수치가 2020%였다.

중국 자동차 싱크탱크 EV 100의 수석 전문가인 장용웨이는 30년에는 전기차와 플러그인 하이브리드가 중국 신차 판매의 2025%를 차지할 것이라고 말했다.

Lucid는 회사가 20,000월에 처음 제시한 목표인 내년에 17,000대의 Air 세단을 생산할 것으로 예상하고 있습니다. Rawlinson은 Lucid가 해당 모델에 대해 "XNUMX개 이상의" 예약을 보유하고 있다고 말했습니다.

"환불 가능한 예금이지만 30분기 말 이후 지난 3주 동안에만 XNUMX% 이상 증가했습니다"라고 Rawlinson은 말했습니다.

이러한 전망은 투자자들의 신뢰를 높여주었고 시가총액은 89.86억 XNUMX천만 달러에 달해 미국 XNUMX위의 자동차 제조업체인 포드를 넘어섰습니다.

Rawlinson은 회사가 애리조나에 있는 공장 규모를 34,000배로 늘리고 있으며 현재 연간 XNUMX대의 차량을 생산할 수 있도록 설계했다고 말했습니다.

2007년 설립된 루시드는 원래 중국에서 전기버스용 배터리를 만드는 아티에바(Atieva)로 알려졌다.

Yicai Global에 따르면, Faraday Future 창립자 Jia Yueting과 BAIC Motor를 포함한 여러 아시아 투자자로부터 100억 달러 이상을 모금했습니다.