دستگاه شکل دهی تمام اتوماتیک لوله مسی فلرینگ انتهایی با فیدر خودکار ارسال به هند

Lucid Motors، یک استارت آپ الکتریکی مستقر در کالیفرنیا، گفت که در حال برنامه ریزی برای راه اندازی تاسیسات تولید در بازارهای خارج از کشور از جمله چین در حدود سال 2025 است.

پیتر راولینسون، مدیرعامل این شرکت روز چهارشنبه در مصاحبه ای با CNBC گفت: «در اواسط دهه، ما قصد داریم در خاورمیانه و چین نیز کارخانه داشته باشیم.

راولینسون جزئیاتی ارائه نکرد. اکنون یک کارخانه در آریزونا دارد و این استارتاپ تحویل اولین مدل خود، سدان ایر را در ماه سپتامبر آغاز کرد.

چین بزرگترین بازار خودروی جهان را در خود جای داده است و پیشگام خودروهای برقی تسلا در سال 2019 کارخانه ای در این کشور افتتاح کرد که به قطب اصلی صادرات آن در جهان تبدیل شده است.

NEV ها در چین محبوبیت بیشتری پیدا می کنند. فروش خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی در ماه اکتبر 134.9 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش یافت و به حدود 383,000 دستگاه رسید که 16.4 درصد از کل تحویل خودرو در ماه را به خود اختصاص داد.

تحویل در 10 ماهه اول سال جاری بالغ بر 2.54 میلیون نفر بوده است که 12 درصد از کل فروش خودرو در مدت مشابه را تشکیل می دهد. این رقم در سال 5.8 2020 درصد بود.

ژانگ یونگ وی، کارشناس ارشد اندیشکده خودروی چینی EV 100، گفت که خودروهای الکتریکی و پلاگین هیبریدی 30 درصد از فروش خودروهای جدید در این کشور در سال 2025 را تشکیل خواهند داد.

لوسید انتظار دارد سال آینده 20,000 خودروی سدان ایر تولید کند، هدفی که شرکت برای اولین بار در ماه جولای اعلام کرد. راولینسون گفت که لوسید "بیش از 17,000" برای این مدل رزرو کرده است.

راولینسون گفت: "آنها سپرده های قابل استرداد هستند، اما این میزان فقط در شش هفته گذشته از پایان سه ماهه سوم تاکنون بیش از 30 درصد رشد کرده است."

این چشم انداز اعتماد سرمایه گذاران را تقویت کرده و ارزش بازار آن را به 89.86 میلیارد دلار رسانده است که از دومین خودروساز بزرگ ایالات متحده فورد پیشی گرفته است.

راولینسون گفت که این شرکت در حال چهار برابر کردن اندازه کارخانه خود در آریزونا است که اکنون ظرفیت طراحی شده سالانه 34,000 خودرو دارد.

Lucid که در سال 2007 تأسیس شد، در ابتدا با نام Atieva شناخته می شد که باتری اتوبوس های برقی را در چین می ساخت.

به گفته Yicai Global، بیش از 100 میلیون دلار از چندین سرمایه گذار آسیایی، از جمله موسس فارادی فیوچر، جیا یوتینگ و BAIC موتور، جمع آوری کرده است.