Täisautomaatne vasktoru otsa põletav kahanev vormimismasin koos automaatse sööturiga Saada Indiasse

Californias asuv elektriline startup Lucid Motors teatas, et kavatseb 2025. aasta paiku rajada tootmisüksused välisturgudele, sealhulgas Hiinasse.

"Kümmekümne keskel plaanime tehased ka Lähis-Idas ja Hiinas," ütles tegevjuht Peter Rawlinson kolmapäeval CNBC intervjuus.

Rawlinson üksikasju ei andnud. Nüüd on selle tehas Arizonas ja startup alustas oma esimese mudeli, Air sedaani tarnimist septembris.

Hiina on koduks maailma suurimale autoturule ja elektrisõidukite pioneer Tesla avas 2019. aastal riigis tehase, millest on saanud tema peamine ekspordisõlm kogu maailmas.

NEV-id koguvad Hiinas populaarsust. Elektrisõidukite ja pistikhübriidide müük kasvas oktoobris 134.9 protsenti aastases võrdluses umbes 383,000 16.4 ühikuni, mis moodustab XNUMX protsenti kogu sõidukitarnetest sel kuul.

Selle aasta esimese 10 kuu tarneid kogunes 2.54 miljonit, mis moodustas 12 protsenti kogu sõidukite müügist samal perioodil. 5.8. aastal oli see näitaja 2020 protsenti.

Hiina autode mõttekoja EV 100 peaekspert Zhang Yongwei ütles, et elektriautod ja pistikhübriidid moodustavad 30. aastal 2025 protsenti uute sõidukite müügist riigis.

Lucid loodab järgmisel aastal toota 20,000 17,000 Airi sedaani, mille ettevõte seadis esmakordselt juulis. Rawlinson ütles, et Lucidil on mudeli jaoks "üle XNUMX XNUMX" broneeringu.

"Need on tagastatavad hoiused, kuid see on viimase kuue nädala jooksul pärast kolmanda kvartali lõppu kasvanud üle 30 protsendi," ütles Rawlinson.

Väljavaade on suurendanud investorite kindlustunnet ja tõstnud selle turukapitalisatsiooni 89.86 miljardi dollarini, ületades USA suuruselt teise autotootja Fordi oma.

Rawlinson ütles, et ettevõte neljakordistab oma Arizonas asuva tehase suurust, mille kavandatud aastane tootmisvõimsus on 34,000 XNUMX sõidukit.

2007. aastal asutatud Lucid oli algselt tuntud kui Atieva, mis valmistas Hiinas elektribusside akusid.

Yicai Globali andmetel on see kogunud rohkem kui 100 miljonit dollarit mitmelt Aasia investorilt, sealhulgas Faraday Future'i asutajalt Jia Yuetingilt ja BAIC Motorilt.