Máquina formadora de encogimiento y ensanchamiento de extremo de tubo de cobre completamente automática con alimentador automático Enviar a la India

Lucid Motors, una startup eléctrica con sede en California, dijo que planea establecer instalaciones de producción en mercados extranjeros, incluida China, alrededor de 2025.

"A mediados de la década, también planeamos tener plantas en Medio Oriente y China", dijo el director ejecutivo Peter Rawlinson en una entrevista con CNBC el miércoles.

Rawlinson no dio detalles. Ahora tiene una planta en Arizona y la startup inició las entregas de su primer modelo, el sedán Air, en septiembre.

China alberga el mercado automotriz más grande del mundo, y el pionero de los vehículos eléctricos Tesla abrió una fábrica en el país en 2019, que se ha convertido en su principal centro de exportación a nivel mundial.

Los NEV están ganando popularidad en China. Las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables se dispararon un 134.9 por ciento interanual en octubre hasta alrededor de 383,000 unidades, lo que representa el 16.4 por ciento de las entregas totales de vehículos en el mes.

Las entregas en los primeros 10 meses de este año ascendieron a 2.54 millones, lo que representa el 12 por ciento de las ventas totales de vehículos en el mismo período. La cifra fue del 5.8 por ciento en 2020.

Zhang Yongwei, experto en jefe del grupo de expertos automotrices chino EV 100, dijo que los autos eléctricos y los híbridos enchufables representarán el 30 por ciento de las ventas de vehículos nuevos en el país en 2025.

Lucid espera producir 20,000 sedanes Air el próximo año, un objetivo que la compañía estableció por primera vez en julio. Rawlinson dijo que Lucid tiene “más de 17,000” reservas para el modelo.

"Son depósitos reembolsables, pero han crecido más del 30 por ciento sólo en las últimas seis semanas desde finales del tercer trimestre", dijo Rawlinson.

Las perspectivas han aumentado la confianza de los inversores y han llevado su capitalización de mercado a 89.86 millones de dólares, superando la del segundo mayor fabricante de automóviles de Estados Unidos, Ford.

Rawlinson dijo que la compañía está cuadriplicando el tamaño de su planta en Arizona, que ahora tiene una capacidad anual diseñada de 34,000 vehículos.

Fundada en 2007, Lucid se conocía originalmente como Atieva y fabricaba baterías para autobuses eléctricos en China.

Ha recaudado más de 100 millones de dólares de varios inversores asiáticos, incluido el fundador de Faraday Future, Jia Yueting, y BAIC Motor, según Yicai Global.