جميع الاقسام

شركة Lucid الأمريكية الناشئة لصناعة السيارات الكهربائية تعتزم بناء مصنع في الصين بحلول عام 2025 تقريبًا

يناير 02، 2024 1

دانيال-سالسيوس-res73oK75HI-unsplash(1)

قالت شركة Lucid Motors ، وهي شركة كهربائية ناشئة مقرها كاليفورنيا ، إنها تخطط لإنشاء مرافق إنتاج في الأسواق الخارجية بما في ذلك الصين حوالي عام 2025.

وقال بيتر رولينسون، الرئيس التنفيذي للشركة، في مقابلة مع شبكة سي إن بي سي يوم الأربعاء: "في منتصف العقد، نخطط لإنشاء مصانع في الشرق الأوسط والصين أيضًا".

ولم يذكر رولينسون تفاصيل. ولديها الآن مصنع في ولاية أريزونا، وبدأت الشركة الناشئة في تسليم طرازها الأول، وهو سيارة السيدان الهوائية، في سبتمبر.

وتعد الصين موطنا لأكبر سوق للسيارات في العالم، وافتتحت شركة تيسلا الرائدة في مجال السيارات الكهربائية مصنعا في البلاد في عام 2019، والذي أصبح مركز التصدير الرئيسي لها على مستوى العالم.

تكتسب سيارات الطاقة الجديدة شعبية كبيرة في الصين. وارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة بنسبة 134.9 في المائة على أساس سنوي في أكتوبر إلى حوالي 383,000 ألف وحدة، وهو ما يمثل 16.4 في المائة من إجمالي عمليات تسليم المركبات في الشهر.

وبلغ إجمالي عمليات التسليم في الأشهر العشرة الأولى من هذا العام 10 مليون سيارة، وهو ما يمثل 2.54 بالمائة من إجمالي مبيعات السيارات في نفس الفترة. وكان الرقم 12 بالمائة في عام 5.8.

وقال تشانغ يونغ وي، كبير الخبراء في مركز أبحاث السيارات الصيني EV 100، إن السيارات الكهربائية والهجينة ستشكل 30 في المائة من مبيعات السيارات الجديدة في البلاد في عام 2025.

وتتوقع شركة لوسيد إنتاج 20,000 ألف سيارة سيدان Air في العام المقبل، وهو الهدف الذي حددته الشركة لأول مرة في يوليو. وقال رولينسون إن شركة Lucid لديها "أكثر من 17,000" حجز للنموذج.

وقال رولينسون: "إنها ودائع قابلة للاسترداد، لكن هذا زاد بنسبة تزيد عن 30 بالمائة فقط في الأسابيع الستة الماضية منذ نهاية الربع الثالث".

وقد عززت التوقعات ثقة المستثمرين ودفعت قيمتها السوقية لتصل إلى 89.86 مليار دولار، متجاوزة ثاني أكبر شركة أمريكية لصناعة السيارات، فورد.

وقال رولينسون إن الشركة تضاعف حجم مصنعها في أريزونا أربع مرات، والذي تبلغ طاقته السنوية المصممة الآن 34,000 ألف مركبة.

تأسست شركة لوسيد في عام 2007، وكانت تُعرف في الأصل باسم Atieva والتي كانت تصنع بطاريات للحافلات الكهربائية في الصين.

وقد جمعت أكثر من 100 مليون دولار من العديد من المستثمرين الآسيويين، بما في ذلك مؤسس فاراداي فيوتشر جيا يويتينج وبايك موتور، وفقًا لشركة Yicai Global.


×

تواصل معنا

إقتبس