Helautomatisk kopparrörsändflasning krympformningsmaskin med automatisk matare Skicka till Indien

Lucid Motors, en elektrisk startup baserad i Kalifornien, sa att de planerar att sätta upp produktionsanläggningar på utomeuropeiska marknader inklusive Kina runt 2025.

"I mitten av decenniet planerar vi att ha anläggningar i Mellanöstern och Kina också," sa vd Peter Rawlinson i en CNBC-intervju på onsdagen.

Rawlinson lämnade inga detaljer. Den har nu en fabrik i Arizona och startupen startade leveranser av sin första modell, Air sedan, i september.

Kina är hem för världens största bilmarknad, och elfordonspionjären Tesla öppnade en fabrik i landet 2019, som har blivit dess största exportnav globalt.

NEV-bilar ökar i popularitet i Kina. Försäljningen av elfordon och laddhybrider ökade med 134.9 procent på årsbasis i oktober till cirka 383,000 16.4 enheter, vilket motsvarar XNUMX procent av de totala fordonsleveranserna under månaden.

Leveranserna under de första 10 månaderna i år uppgick till 2.54 miljoner, vilket utgjorde 12 procent av den totala fordonsförsäljningen under samma period. Siffran var 5.8 procent 2020.

Zhang Yongwei, en chefsexpert vid den kinesiska tankesmedjan EV 100, sa att elbilar och laddhybrider skulle stå för 30 procent av försäljningen av nya fordon i landet 2025.

Lucid räknar med att producera 20,000 17,000 Air sedans nästa år, ett mål som företaget först lade upp i juli. Rawlinson sa att Lucid har "över XNUMX XNUMX" reservationer för modellen.

"De är återbetalningsbara insättningar, men det har vuxit med över 30 procent bara under de senaste sex veckorna sedan slutet av tredje kvartalet," sa Rawlinson.

Utsikterna har ökat investerarnas förtroende och drivit marknadsvärdet till 89.86 miljarder dollar, vilket överträffar den näst största amerikanska biltillverkaren Ford.

Rawlinson sa att företaget fyrdubblar storleken på sin fabrik i Arizona, som nu har en designad årlig kapacitet på 34,000 XNUMX fordon.

Lucid grundades 2007 och var ursprungligen känd som Atieva som tillverkade batterier för elbussar i Kina.

Det har samlat in mer än 100 miljoner dollar från flera asiatiska investerare, inklusive Faraday Futures grundare Jia Yueting och BAIC Motor, enligt Yicai Global.