Поўнааўтаматычная фармовачная машына для развальцовкі і ўсаджвання медных труб з аўтаматычнай падачай, адпраўка ў Індыю

Lucid Motors, электрычны стартап, які базуецца ў Каліфорніі, заявіў, што плануе стварыць вытворчыя магутнасці на замежных рынках, уключаючы Кітай, прыкладна ў 2025 годзе.

«У сярэдзіне дзесяцігоддзя мы таксама плануем адкрыць заводы на Блізкім Усходзе і ў Кітаі», — сказаў генеральны дырэктар Пітэр Роўлінсан у інтэрв'ю CNBC у сераду.

Роўлінсан не паведаміў падрабязнасцяў. Зараз у яго ёсць завод у Арызоне, і стартап пачаў пастаўкі сваёй першай мадэлі, седана Air, у верасні.

Кітай з'яўляецца домам для найбуйнейшага ў свеце аўтамабільнага рынку, і піянер электрамабіляў Tesla адкрыў завод у краіне ў 2019 годзе, які стаў яе галоўным экспартным цэнтрам ва ўсім свеце.

NEV набіраюць усё большую папулярнасць у Кітаі. У кастрычніку продажы электрамабіляў і гібрыдаў выраслі на 134.9 працэнта ў параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года і склалі каля 383,000 16.4 адзінак, што складае XNUMX працэнта ад агульных паставак аўтамабіляў за месяц.

Пастаўкі за першыя 10 месяцаў гэтага года склалі 2.54 мільёна, што складае 12 працэнтаў ад агульнага аб'ёму продажаў аўтамабіляў за той жа перыяд. У 5.8 годзе гэты паказчык складаў 2020 працэнта.

Чжан Юнвэй, галоўны эксперт кітайскага аўтамабільнага аналітычнага цэнтра EV 100, заявіў, што ў 30 годзе электрамабілі і гібрыды будуць складаць 2025 працэнтаў продажаў новых аўтамабіляў у краіне.

Lucid разлічвае вырабіць 20,000 17,000 седанаў Air у наступным годзе, мэта, якую кампанія ўпершыню паставіла ў ліпені. Роўлінсан сказаў, што Lucid мае "больш за XNUMX XNUMX" браніраванняў для гэтай мадэлі.

«Гэта дэпазіты, якія вяртаюцца, але яны выраслі больш чым на 30 працэнтаў толькі за апошнія шэсць тыдняў з канца 3 квартала», — сказаў Роўлінсан.

Прагноз павысіў упэўненасць інвестараў і падштурхнуў рынкавую капіталізацыю да 89.86 мільярда долараў, перасягнуўшы аналагічны паказчык другога па велічыні вытворцы аўтамабіляў у ЗША Ford.

Роўлінсан сказаў, што кампанія павялічвае ў чатыры разы памер свайго завода ў Арызоне, які зараз мае праектную магутнасць 34,000 XNUMX аўтамабіляў у год.

Кампанія Lucid, заснаваная ў 2007 годзе, першапачаткова была вядомая як Atieva і вырабляла акумулятары для электрычных аўтобусаў у Кітаі.

Па дадзеных Yicai Global, ён сабраў больш за 100 мільёнаў долараў ад некалькіх азіяцкіх інвестараў, у тым ліку ад заснавальніка Faraday Future Цзя Юэтынга і BAIC Motor.