Bộ sạc xe điện gia đình sử dụng bao nhiêu ampe?

Bộ sạc xe điện Wissenergy WB20 được gắn trên tường gara bằng cáp sạc kết nối với ô tô, cho thấy thiết lập sạc EV trong nhà nhỏ gọn.
Trong bài viết này
    Thêm một tiêu đề để bắt đầu tạo mục lục
    Tìm thiết bị sạc AC EV phù hợp cho doanh nghiệp của bạn. Liên hệ với chúng tôi!
    Tags

    Nhiều chủ sở hữu xe điện mới lo lắng về mặt kỹ thuật khi sạc—đặc biệt là khi nói đến ampe. Nếu bạn làm sai phần này, bộ sạc của bạn có thể quá chậm hoặc thậm chí làm ngắt cầu dao.

    Hầu hết các bộ sạc EV tại nhà sử dụng từ 16 đến 40 ampe, tùy thuộc vào mức bộ sạc và tỷ lệ chấp nhận của xe. Cấp độ 1 sử dụng 12-16 ampe ở 120V, trong khi Cấp độ 2 thường sử dụng 16-40 ampe ở 240V. Hầu hết các mẫu phổ biến chạy ở 32 ampe.

    Một chiếc xe điện đang sạc trong lối đi riêng với cài đặt bộ sạc được đánh dấu—16A, 32A, 40A—cùng với các tùy chọn điện áp là 120V và 240V, và màn hình kỹ thuật số hiển thị 32 ampe.

    Chọn đúng ampe không phải là để đạt mức tối đa. Mà là để cân bằng. Đủ tốc độ cho việc lái xe hàng ngày của bạn mà không gây áp lực cho hệ thống dây điện trong nhà bạn. 

    Bộ sạc xe điện gia đình có cường độ dòng điện cao nhất là bao nhiêu?

    Bạn có thể nghĩ rằng càng nhiều ampe thì sạc càng tốt. Nhưng không phải lúc nào cũng đơn giản như vậy.

    Bộ sạc EV gia đình có ampe cao nhất hiện nay có thể lên tới 80 amps1, nhưng hầu hết các xe cộ và nhà cửa không hỗ trợ điều này. Chúng thường được nối dây cứng và yêu cầu thiết lập điện công suất lớn.

    Bạn có thực sự nên mua tùy chọn Ampe cao nhất không?

    Không phải tất cả các xe điện đều có thể tiếp nhận 80 ampe. Trên thực tế, hầu hết các tấm pin điện gia đình cũng không thể tiếp nhận nếu không có nâng cấp. Nhiều xe ô tô giới hạn bộ sạc trên xe ở mức 32 hoặc 48 ampe. Nếu xe điện của bạn chỉ tiếp nhận 32 ampe, sử dụng bộ sạc 80 ampe sẽ không giúp sạc nhanh hơn. Nó chỉ tốn kém hơn và sử dụng nhiều điện hơn để duy trì. Trước khi cân nhắc, hãy kiểm tra thông số kỹ thuật của xe và dung lượng của tấm pin gia đình bạn.

    40 ampe có đủ cho bộ sạc EV không?

    Bạn muốn thứ gì đó có thể sử dụng lâu dài nhưng không muốn chi tiêu quá mức. 40 ampe có phải là mức trung bình an toàn không?

    Có, 40 ampe là quá đủ cho hầu hết các loại EV. Nó cung cấp khoảng 9.6 kW, có thể sạc đầy nhiều EV qua đêm.

    Lắp đặt bộ sạc EV Wissenergy WB20 ngoài trời trên tường cạnh công tắc an toàn xoay màu đỏ, bên dưới có hoa làm tăng tính thẩm mỹ.

    Giả sử xe điện của bạn có pin 60 kWh. Bộ sạc Cấp độ 40 2 ampe ở 240V có thể cung cấp khoảng 9.6 kW. Điều đó có nghĩa là sạc đầy mất khoảng 6 đến 7 giờ. Ngay cả khi bộ sạc trên xe điện của bạn chỉ giới hạn ở mức 7.7 kW, bạn vẫn sạc đủ nhanh để sử dụng hàng ngày. Bạn sẽ không đạt được nhiều lợi ích khi tăng tốc độ sạc trừ khi bạn lái xe hơn 200 dặm một ngày.

    Bạn cần bộ ngắt mạch cỡ nào cho bộ sạc EV?

    Việc chọn đúng kích thước cầu dao là rất quan trọng. Quá nhỏ thì nó sẽ bị ngắt. Quá lớn thì không an toàn.

    Bộ ngắt mạch phải bằng 125% bộ sạc tải liên tục2. Ví dụ, bộ sạc 32 ampe cần cầu dao 40 ampe. Bộ sạc 40 ampe cần cầu dao 50 ampe.

    Mã điện quốc gia (NEC)3 yêu cầu bộ ngắt mạch phải có kích thước bằng 125% dòng điện định mức của bộ sạc. Bởi vì bộ sạc EV sử dụng dòng điện liên tục. 

    Nếu bộ sạc của bạn chạy ở mức 32 ampe:
    Cần có cầu dao 32 A × 1.25 = 40 A.
    Đối với 40 ampe:
    Cần có cầu dao 40 A × 1.25 = 50 A.
    Luôn tham khảo ý kiến ​​thợ điện trước khi lắp đặt.

    Bộ sạc AmpBộ ngắt bắt buộcđiện ápMáy đo cáp
    Các 16Các 20240 V12 AWG
    Các 32Các 40240 V8 AWG
    Các 40Các 50240 V6 AWG
    Các 48Các 60240 V6 AWG

    Bộ sạc xe điện tại nhà cần bao nhiêu điện năng?

    Bạn có thể tự hỏi liệu nhà bạn có đủ dung lượng để lắp bộ sạc hay không.

    Bộ sạc EV gia đình thông thường cần từ 3.6 kW đến 11.5 kW, tùy thuộc vào mức ampe của nó. Hầu hết các ngôi nhà đều có thể hỗ trợ điều này, nhưng những ngôi nhà cũ hơn có thể cần nâng cấp bảng điều khiển.

    Trước khi thêm bộ sạc, bạn phải tính toán tổng tải điện của ngôi nhà. Nếu ngôi nhà của bạn có bảng điều khiển chính 100 ampe và bạn lắp bộ sạc EV 48 ampe, bạn có thể vượt quá công suất khi sử dụng các thiết bị khác. Tính toán tải của thợ điện có thể giúp ích. Trong một số trường hợp, các thiết bị chia sẻ tải hoặc bảng điều khiển thông minh có thể tránh được việc nâng cấp tốn kém.

    Một thợ điện đội mũ bảo hiểm đang kiểm tra bảng điện gia đình, với đồ họa phủ hiển thị phạm vi công suất từ ​​3.6 đến 11.5kW, kiểm tra tải gia đình, nâng cấp bảng điện và thiết bị chia sẻ tải thông minh.

    Sự khác biệt giữa bộ khuếch đại sạc EV Cấp độ 1, Cấp độ 2 và Cấp độ 3 là gì?

    Có lẽ bạn đã từng gặp các thuật ngữ này, nhưng chúng thực sự có nghĩa là gì khi nói đến ampe?

    Bộ sạc Cấp độ 1 lấy 12–16 ampe từ ổ cắm tường 120V tiêu chuẩn và cung cấp tốc độ sạc chậm nhất, thường chỉ đạt phạm vi 3 đến 5 dặm mỗi giờ. Ngược lại, bộ sạc Cấp độ 2 hoạt động ở 240V và có thể cung cấp bất kỳ mức nào từ 16 đến 80 ampe, khiến chúng trở nên lý tưởng để sử dụng tại nhà với tốc độ sạc từ 25 đến 35 dặm một giờ, tùy thuộc vào cường độ dòng điện. 

    Cấp độ 3, còn được gọi là Sạc nhanh DC, không phụ thuộc vào ampe theo cùng một cách. Các hệ thống công suất cao này bắt đầu ở mức khoảng 50 kW và có thể vượt quá 350 kW, nhưng chúng được thiết kế cho trạm sạc công cộng và không dành cho mục đích lắp đặt dân dụng.

    Cấpđiện ápPhạm vi AmpsDặm thêm mỗi giờTrường hợp sử dụng
    1120 V12–16 A3-5 dặmKhẩn cấp/qua đêm
    2240 V16–80 A25-75 dặmsạc tại nhà
    3DC nhanhN/A100–1000+ dặm/giờChỉ thương mại

    Bộ sạc EV 80 ampe thì sao — chúng có quá mức cần thiết không?

    Bạn đã thấy bộ sạc cao cấp có dung lượng 80 ampe. Nhưng bạn có thực sự cần điều đó không?

    Vâng, đối với hầu hết các ngôi nhà và EV, 80 ampe là quá mức cần thiết. Rất ít EV hỗ trợ điều này và nó yêu cầu 100 ampe mạch chuyên dụng.

    Bộ sạc 80 ampe cung cấp 19.2 kW. Gấp đôi công suất mà hầu hết các xe điện có thể sử dụng. Ngoài ra, bảng điện cần đủ dung lượng dự phòng. Thêm vào đó là hệ thống dây điện chịu tải nặng và chi phí lắp đặt cao hơn, và thường không đáng trừ khi bạn có nhiều xe điện cao cấp hoặc một chiếc xe sang có thể tiếp nhận toàn bộ công suất. A Bộ sạc 32 hoặc 40 ampe là lựa chọn an toàn hơn đối với hầu hết mọi người.

    Kết luận

    Hầu hết các bộ sạc EV gia đình sử dụng 16 đến 40 ampe. Bộ sạc 32 ampe là lựa chọn phù hợp với hầu hết người dùng. Bộ sạc ampe cao hơn như 80 ampe rất hiếm và thường không cần thiết. Kích thước cầu dao phải bằng 125% ampe của bộ sạc và bảng điện nhà4 phải chịu được tải. Bằng cách hiểu những điều cơ bản này, bạn có thể chọn đúng bộ sạc mà không phải chi tiêu quá mức hoặc quá tải.

    ĐỌC TIẾP:

    Hiểu về cân bằng tải động trong sạc EV tại nhà

    Nhà cung cấp bộ sạc EV 32 Amp tốt nhất tại Châu Âu

    Mất bao lâu để sạc một chiếc xe điện?

    1. Tìm hiểu về ưu điểm và hạn chế của bộ sạc 80 ampe để đưa ra quyết định sáng suốt cho hệ thống gia đình bạn. []
    2. Việc nắm bắt khái niệm tải liên tục là rất quan trọng để lập kế hoạch điện hợp lý. Tài nguyên này sẽ làm rõ tầm quan trọng của nó đối với bộ sạc EV. []
    3. NEC cung cấp các tiêu chuẩn an toàn quan trọng cho các công trình lắp đặt điện. Tìm hiểu thêm để đảm bảo tuân thủ và an toàn. []
    4. Tìm hiểu cách bảng điện trong nhà bạn ảnh hưởng đến khả năng sạc EV và những nâng cấp nào có thể cần thiết. []
    Chia sẻ bài viết
    Facebook
    Twitter
    LinkedIn
    Pinterest
    Reddit
    Bạn cũng có thể thích những bài viết này

    Nước và bụi có thể gây ra thiệt hại đáng kể cho bộ sạc xe điện, dẫn đến trục trặc và

    Sạc xe điện (EV) có thể gây khó chịu khi bạn không biết phải mất bao lâu

    Quyết định giữa trạm sạc EV và bộ sạc EV di động phụ thuộc vào lối sống, ngân sách của bạn,

    Pin xe điện là một trong những mối quan tâm hàng đầu của cả người mua tiềm năng và người mua hiện tại

    Xe điện đang xuất hiện khắp mọi nơi, nhưng liệu chúng có thực sự tốt hơn xe chạy bằng xăng không?

    Khi bạn đang nghĩ đến việc chuyển sang Nissan LEAF, một trong những điều đầu tiên cần làm

    Yêu cầu báo giá

    Cung cấp cho khách hàng dịch vụ sạc xe điện tốt nhất. Hãy tham gia với chúng tôi với tư cách là đại lý!