Nhiều chủ xe điện cảm thấy bối rối khi phải lựa chọn giữa bộ sạc 3 kW và 7 kW. Sạc chậm có thể gây căng thẳng. Lựa chọn sai có thể làm lãng phí thời gian mỗi ngày.
Bộ sạc xe điện 3 kW có tốc độ sạc chậm và phù hợp nhất cho việc sử dụng nhẹ, trong khi bộ sạc xe điện 7 kW nhanh hơn nhiều và tốt hơn cho việc sạc xe điện hàng ngày tại nhà. Sự khác biệt chính nằm ở tốc độ sạc và yêu cầu về hệ thống điện.
Tôi thường thấy người mua chỉ tập trung vào giá cả trước tiên. Tôi hiểu suy nghĩ này. Nhưng tôi cũng thấy nhiều người dùng hối hận về lựa chọn của mình sau đó. Sự khác biệt thực sự không chỉ nằm ở giá cả. Đó còn là sự tiện lợi hàng ngày, việc thiết lập nguồn điện tại nhà và khả năng sử dụng lâu dài. Tôi sẽ phân tích từng bước một để dễ hiểu hơn.
Liệu sự khác biệt về tốc độ sạc giữa công suất 3 kW và 7 kW có thực sự lớn đến vậy?
Nhiều người cho rằng tất cả các bộ sạc tại nhà đều giống nhau. Đây là một sai lầm phổ biến. Tôi cũng từng nghĩ như vậy trong những dự án xe điện đầu tiên của mình với khách hàng.
Bộ sạc xe điện 7 kW nhanh hơn gấp đôi so với bộ sạc thông thường. bộ sạc 3 kW. Bộ sạc 3 kW giúp tăng thêm khoảng 10-12 dặm/giờ, trong khi bộ sạc 7 kW giúp tăng thêm khoảng 25-30 dặm/giờ.1
Tốc độ sạc là điều đầu tiên tôi luôn giải thích cho khách hàng của mình tại Wissenergy. Tôi làm việc với các khách hàng OEM và ODM, những người xây dựng các giải pháp sạc cho nhà ở và các dự án thương mại. Trong thực tế sử dụng, sự khác biệt giữa 3 kW và 7 kW là rất rõ ràng.
Bộ sạc 3 kW hoạt động chậm. Nó thường được gọi là bộ sạc nhỏ giọt. Nó hoạt động tốt nhất khi xe đỗ trong thời gian dài. Thông thường, nó cung cấp khoảng 10-12 dặm quãng đường mỗi giờ. Đối với pin 40 kWh, một sạc đầy Quá trình sạc có thể mất từ 12 đến 15 giờ hoặc hơn. Điều này có nghĩa là bạn phải lên kế hoạch sạc pin một cách cẩn thận.
Bộ sạc 7 kW thực tế hơn nhiều cho việc lái xe hàng ngày. Nó cung cấp khoảng 25-30 dặm quãng đường mỗi giờ. Pin 40 kWh tương tự có thể được sạc đầy trong khoảng 4 đến 6 giờ. Điều này phù hợp với sạc qua đêm Rất tốt. Tôi thường khuyên những người lái xe sử dụng xe điện hàng ngày nên chọn phương án này.
Nhưng tôi cũng nhắc nhở khách hàng về một điểm quan trọng. Bản thân chiếc xe cũng có giới hạn. Nếu bộ sạc tích hợp chỉ chấp nhận 3.3 kW, thì ngay cả bộ sạc 7 kW cũng không thể tăng tốc độ sạc. Đây là điều mà nhiều người mua xe lần đầu thường bỏ qua. Đó là lý do tại sao tôi luôn hỏi về mẫu xe trước khi đề xuất giải pháp. Theo kinh nghiệm của tôi, việc lựa chọn công suất sạc phù hợp với nhu cầu lái xe thực tế quan trọng hơn là chỉ chọn con số cao nhất.
Việc lắp đặt bộ sạc xe điện 3 kW và 7 kW có những điểm khác biệt nào?
Việc lắp đặt là một lĩnh vực khác khiến nhiều người dùng cảm thấy ngạc nhiên. Tôi đã thấy những ngôi nhà đã sẵn sàng, và những ngôi nhà khác cần nâng cấp.
Bộ sạc 3 kW thường có thể sử dụng ổ cắm hoặc mạch điện tiêu chuẩn. Bộ sạc 7 kW cần mạch điện riêng 32 ampe và cần được lắp đặt chuyên nghiệp với việc kiểm tra tải đúng cách.
Đi sâu hơn Đoạn văn:
Trong quá trình làm việc với các đối tác OEM và ODM của Wissenergy, các câu hỏi về lắp đặt thường xuyên được đặt ra. Nhiều khách hàng đánh giá thấp khía cạnh này. Nhưng việc lắp đặt quyết định đến sự an toàn và hiệu suất.
Bộ sạc 3 kW khá đơn giản. Nó thường có thể sử dụng ổ cắm 3 chấu thông thường hoặc mạch điện có dòng điện thấp. Tải trọng lên hệ thống điện gia đình rất nhẹ. Điều này giúp nó dễ sử dụng hơn trong các nhà cũ hoặc căn hộ nhỏ. Tuy nhiên, tốc độ chậm cũng hạn chế phạm vi sử dụng của nó.
Bộ sạc 7 kW thì khác. Nó cần một mạch điện riêng biệt 32 ampe. Nó cũng cần hệ thống nối đất và các thiết bị bảo vệ phù hợp. Hầu hết các ngôi nhà hiện đại đều có thể đáp ứng được, nhưng thợ điện phải kiểm tra tổng tải trước. Bước này rất quan trọng. Tôi luôn khuyên các thợ lắp đặt nên kiểm tra bảng điện chính trước khi bắt đầu bất kỳ việc lắp đặt nào.
Đây là một phép so sánh đơn giản mà tôi thường chia sẻ với các đối tác:
| Mục | Bộ sạc 3 kW | Bộ sạc 7 kW |
|---|---|---|
| Loại mạch | Phích cắm tiêu chuẩn / mạch điện đèn | Mạch điện riêng biệt 32A |
| Chi phí lắp đặt | Thấp | Trung bình |
| Tải điện | Rất thấp | Trung bình |
| Thiết lập chuyên nghiệp | Đôi khi tùy chọn | Yêu cầu |
Theo kinh nghiệm của tôi, hệ thống 7 kW mang lại giá trị lâu dài tốt hơn. Nó cũng giúp chuẩn bị cho việc nâng cấp xe điện trong tương lai. Nhiều khách hàng châu Âu của tôi thích lựa chọn này hơn vì nó phù hợp với thói quen lái xe hàng ngày.
Tôi nên chọn bộ sạc xe điện nào: 3 kW hay 7 kW?
Việc lựa chọn giữa hai phương án này không chỉ đơn thuần là vấn đề kỹ thuật. Nó còn liên quan đến lối sống và thói quen lái xe. Tôi giúp nhiều khách hàng đưa ra quyết định này mỗi ngày.
Bộ sạc xe điện 7 kW là lựa chọn tốt nhất cho xe điện hoàn toàn và đi lại hàng ngày. Bộ sạc 3 kW phù hợp hơn cho xe hybrid cắm điện hoặc người dùng có quãng đường di chuyển rất ít mỗi ngày.
Khi tư vấn cho khách hàng tại Wissenergy, tôi không bao giờ bắt đầu bằng việc xem xét bộ sạc trước. Tôi bắt đầu bằng thói quen lái xe của người dùng. Điều này giúp việc đưa ra quyết định dễ dàng hơn.
Nếu ai đó lái xe điện hoàn toàn, tôi hầu như luôn khuyên nên... bộ sạc 7 kWNó cung cấp đủ năng lượng cho việc sử dụng hàng ngày. Nó cũng cho phép sạc đầy qua đêm ngay cả sau những chuyến đi dài. Điều này giúp giảm căng thẳng và tăng sự tiện lợi. Đây cũng là lựa chọn tốt hơn cho các gia đình có nhiều hơn một chiếc xe điện trong tương lai.
Nếu ai đó lái xe hybrid cắm điện, tình hình sẽ khác. Những chiếc xe này có pin nhỏ hơn. Bộ sạc 3 kW thường có thể đáp ứng nhu cầu hàng ngày. Nó cũng rẻ hơn và dễ lắp đặt hơn. Đối với người dùng có quãng đường di chuyển hàng ngày rất ít, lựa chọn này là đủ.
Tôi cũng nghĩ đến nhu cầu trong tương lai. Nhiều khách hàng OEM và ODM của tôi chọn hệ thống 7 kW ngay cả khi họ bắt đầu với quy mô nhỏ. Lý do rất đơn giản. Việc sử dụng xe điện đang tăng nhanh. Nâng cấp sau này sẽ tốn nhiều thời gian và tiền bạc hơn. Hệ thống 7 kW mang lại sự linh hoạt cho các loại xe mới và nhu cầu sử dụng cao hơn.
Từ góc độ thiết kế sản phẩm, Wissenergy cũng cung cấp cả hai Bộ sạc xe điện di động AC và trạm sạc xe điện AC gắn tườngĐiều này cho phép khách hàng đáp ứng nhu cầu ở các thị trường khác nhau. Ở một số khu vực, tính di động rất quan trọng. Ở những khu vực khác, lắp đặt cố định là tiêu chuẩn. Đó là lý do tại sao cả hai lựa chọn này vẫn tồn tại trên thị trường toàn cầu.
Kết luận
Bộ sạc 3 kW đơn giản và chậm. Bộ sạc 7 kW nhanh hơn và có khả năng đáp ứng nhu cầu tương lai tốt hơn. Sự lựa chọn phù hợp phụ thuộc vào nhu cầu sử dụng hàng ngày và công suất điện của gia đình.
- Các hướng dẫn chính thức về sạc xe điện và báo cáo về mức độ sử dụng cung cấp các ước tính điển hình về quãng đường đi được thêm mỗi giờ khi sạc AC chậm — ví dụ, cho thấy khoảng 10–15 dặm/giờ đối với sạc tại nhà ~3 kW và khoảng 20–30 dặm/giờ đối với sạc ~7 kW; những con số này được trình bày dưới dạng quãng đường điển hình chứ không phải giá trị chính xác. Vai trò của bằng chứng: thống kê; loại nguồn: chính phủ. [↩]
