Электромобили облегчают жизнь, но достаточно ли они умны, чтобы прекратить зарядку, когда они полны? Этот вопрос важен, поскольку на кону здоровье, стоимость и безопасность аккумулятора.
Да, электромобили разработаны так, чтобы автоматически прекращать зарядку, как только аккумулятор достигает полной емкости. Это контролируется внутренней системой управления аккумулятором, которая постоянно отслеживает уровень заряда и безопасно отключает подачу питания. Это предотвращает перезарядку, снижает накопление тепла и помогает сохранить долгосрочное состояние и эффективность аккумулятора.
Вы все еще можете задаваться вопросом, что произойдет дальше, особенно если вы поставите машину на зарядку на ночь. Давайте разберемся, чтобы вы могли заряжать ее с уверенностью.
Можно ли оставлять электромобиль заряжаться на ночь?
Беспокоитесь о том, что ваш электромобиль перезарядится во время сна? Вы не одиноки. Многие владельцы новых электромобилей испытывают беспокойство, оставляя машину подключенной к сети на ночь.
Да, вы можете спокойно оставлять свой электромобиль на зарядке на ночь. Система автоматически прекратит зарядку, как только она заполнится.
Большинство людей оставляют электромобиль подключенным к зарядке на ночь . Вы приходите домой, подключаете его к зарядке и ложитесь спать. Когда вы просыпаетесь, он уже готов к работе. Остальное делает система управления батареей (BMS) . Она прекращает зарядку, когда батарея заряжена на 100%, а некоторые автомобили даже снижают скорость зарядки к концу цикла, чтобы уменьшить нагрузку на батарею.
В большинстве электромобилей также встроены функции плановой зарядки. Вы можете настроить автомобиль на начало зарядки в часы непиковой нагрузки и остановку на определенном проценте. Это не только помогает сохранить здоровье аккумулятора, но и экономит ваши счета за электроэнергию. Мобильные приложения выдают оповещения и обновления, так что вы всегда контролируете ситуацию, не проверяя зарядное устройство физически.
Что происходит, когда электромобиль полностью заряжен?
Некоторые люди беспокоятся, что их электромобиль может продолжать потреблять электроэнергию или перегреваться, когда аккумулятор достигнет 100%. Но это не так.
Когда электромобиль полностью заряжен, система управления аккумулятором прекращает процесс зарядки, и в аккумулятор больше не поступает энергия.
Умная система BMS не позволяет аккумулятору продолжать получать энергию, когда он достигает своей емкости. Вместо этого система полностью отключает поток энергии. Зарядное устройство переходит в режим ожидания. Вы даже можете проверить это, проверив дисплей автомобиля или мобильное приложение — там будет написано что-то вроде «зарядка завершена» или «аккумулятор полностью заряжен».
Перегрева нет, и автомобиль не тратит электроэнергию впустую, постоянно потребляя энергию. Большинство электромобилей также оснащены системами терморегулирования³ , которые поддерживают температуру батареи под контролем на протяжении всего процесса зарядки. Таким образом, даже если в вашем гараже тепло или холодно, ваш электромобиль знает, что делать, чтобы поддерживать баланс.
Вредно ли заряжать электромобиль до 100%?
Вы, вероятно, слышали, что постоянная зарядка до 100% может повредить аккумулятор. Это правда, но только в некоторых случаях.
Иногда заряжать электромобиль до 100% не помешает, но для здоровья батареи лучше поддерживать уровень заряда в пределах от 20% до 80% при ежедневном использовании.
Состояние батареи зависит от того, как вы её используете. Литий-ионные батареи предпочитают умеренный режим работы. Постоянные полные зарядки и глубокие разряды быстрее изнашивают их. Именно поэтому многие электромобили предлагают настройки ограничения заряда⁵ . Они позволяют вам самостоятельно определять, насколько хорошо должна заряжаться батарея, например, установить суточный лимит в 80%. Это простой способ снизить нагрузку на батарею и продлить срок её службы.
Ниже приведена таблица, в которой подробно описаны различные привычки зарядки и их влияние на состояние аккумулятора:
| Привычка заряжать | Воздействие батареи | Лучший вариант использования |
| 20% - 80% | Лучше всего подходит для длительного использования. | Ежедневные поездки на работу |
| 100% иногда | Низкий риск | Поездки на автомобиле или длительное вождение |
| Всегда 100% | Более высокий риск деградации | Следует избегать |
| Частые глубокие разряды | Вероятность повреждения аккумулятора | Избегайте падения ниже 10% |
Если вы собираетесь в дальнюю поездку, зарядка до 100% имеет смысл. Просто постарайтесь не оставлять его полностью заряженным слишком долго без использования.
Как часто следует заряжать электромобиль до 100%?
Электромобили не нужно подзаряжать каждую ночь, как ваш смартфон. На самом деле, они работают лучше всего, когда вы этого не делаете.
Заряжайте электромобиль до 100% только при необходимости для длительных поездок; при ежедневном использовании старайтесь заряжать его не более чем на 80%, чтобы продлить срок службы аккумулятора.
Вам нужно полностью зарядить аккумулятор только если вы отправляетесь в поездку или ваша поездка на работу занимает больше времени, чем обычно. Для коротких ежедневных поездок поддержание заряда аккумулятора на уровне от 20% до 80% помогает снизить износ аккумулятора и продлить срок его службы. Вот почему многие владельцы электромобилей разрабатывают рутину, основанную на их привычках вождения.
Если вы проезжаете менее 50 км в день, зарядки каждые два-три дня будет достаточно. Если ваш автомобиль простаивает дома, нет необходимости держать его полностью заряженным. Это связано с тем, что литиевые батареи изнашиваются быстрее , если их долгое время оставлять полностью заряженными.
Умные электромобили и приложения также позволяют запланировать полную зарядку, чтобы она закончилась непосредственно перед запланированным временем отправления. Таким образом, ваш аккумулятор не будет разряжаться на 100% за ночь, и вы все еще будете готовы к поездке утром.
А как насчет общественных зарядных станций для электромобилей — они тоже останавливаются?
Одно дело дома, но что делать, когда вы подключаетесь к общественной зарядной станции в торговом центре или на автовокзале?
Да, общественные зарядные устройства для электромобилей также автоматически прекращают зарядку, когда заряд аккумулятора достигает 100%.
Общественные зарядные устройства, будь то устройства уровня 2 или высокоскоростные зарядные устройства постоянного тока , работают синхронно с системой управления батареей (BMS) вашего автомобиля. Автомобиль сообщает зарядному устройству, когда начинать и останавливать зарядку. После полной зарядки зарядное устройство отключает подачу электроэнергии. Это обеспечивает безопасность батареи и предотвращает потери электроэнергии.
Однако на общественных станциях с вас могут взять плату за время простоя после того, как ваш автомобиль полностью зарядится. Речь идет не о потреблении энергии, а о предоставлении другим возможности воспользоваться зарядным устройством. Вот почему приложения обычно отправляют оповещения после завершения зарядки.
Вот как поведение общественных зарядных станций сравнивается в зависимости от типа:
| Тип зарядного устройства | Останавливается на 100%? | Плата за простой после полного? |
| Уровень 2 (АК) | ✅ да | ⚠️ Иногда |
| Уровень 3 (DC Fast) | ✅ да | ✅ Часто |
Чтобы избежать платы, лучше всего переместить автомобиль сразу после окончания зарядки.
Заключение
Электромобили сконструированы таким образом, что зарядка прекращается при полной зарядке. Это защищает батарею и избавляет от лишних хлопот, связанных с владением электромобилем. Независимо от того, заряжаете ли вы его дома ночью или используете общественную зарядную станцию, система позаботится об этом процессе. Просто избегайте ежедневной зарядки до 100% без необходимости, и батарея вашего электромобиля прослужит дольше и будет работать лучше.
ЧИТАТЬ ДАЛЬШЕ:
Сколько времени занимает зарядка электромобиля?
Электромобили в холодную погоду: что нужно знать
Как долго работает аккумулятор электромобиля?
Как зарядить электромобиль дома?
Вреден ли зарядный уровень 2 для аккумулятора?
- Перейдите по этой ссылке, чтобы узнать о безопасности и преимуществах зарядки электромобиля в течение ночи, что гарантирует спокойствие владельцам электромобилей. [↩]
- Узнайте о важной роли BMS в управлении состоянием и производительностью аккумулятора вашего электромобиля, а также о улучшении процесса зарядки. [↩]
- Изучение систем терморегулирования поможет вам понять, как электромобили поддерживают оптимальную производительность и безопасность аккумулятора. [↩]
- Состояние аккумулятора имеет решающее значение для производительности и долговечности электромобиля. Узнайте больше о поддержании состояния аккумулятора для вашего электромобиля. [↩]
- Настройки лимита заряда могут значительно увеличить срок службы батареи. Узнайте, как использовать эти функции для лучшего управления батареей в вашем электромобиле. [↩]
- Узнайте о факторах, влияющих на деградацию литиевых аккумуляторов, и о том, как продлить срок их службы. Эти знания имеют решающее значение для устойчивости электромобилей. [↩]
