Օսլոն կառուցեց Եվրոպայում էլեկտրաէներգիայի փոխանակման առաջին կայանը

Nio-ի մարտկոցների փոխանակման տեխնոլոգիան թույլ է տալիս էլեկտրական մեքենաներին հետ շրջել դեպի վերալիցքավորման կայան՝ առանց ղեկին հպվելու անգամ:Մարդիկ այն միացնելու կարիք չունեն, փոխարենը, մարտկոցը կփոխարինվի նոր մարտկոցով, Նորվեգիայի այս հաստատությունում, որը պատկանում է չինական Nio էլեկտրամեքենաների արտադրողին:

Տեխնոլոգիան արդեն լայն տարածում ունի Չինաստանում, սակայն նոր Power Swap Station-ը, որը գտնվում է Օսլոյից անմիջապես հարավ, առաջինն է Եվրոպայում:

Ընկերությունը հուսով է, որ ամբողջ մարտկոցը փոխարինելը կդիմի էլեկտրական մեքենաների շարքով անհանգստացած վարորդներին, կամ ովքեր պարզապես չեն սիրում լիցքավորման համար հերթ կանգնել:

Մեզ համար հարմար է Նիոյի հավելվածում տեղ ամրագրել, և կայարան մտնելուց հետո մեզ մնում է միայն կայանել նախատեսված գծանշումների վրա և սպասել մեքենայում:

մարդիկ կարող են լսել, թե ինչպես են պտուտակները արձակվում, քանի որ մարտկոցը ավտոմատ կերպով հանվում է մեքենայի տակից և փոխարինվում լրիվ լիցքավորված մարտկոցով:Մարտկոցը փոխարինելու համար պահանջվում է հինգ րոպեից պակաս, և այդ ժամանակ մարդիկ պատրաստ կլինեն նորից գնալ լիցքավորված մարտկոցով:

«Դուք դրսում չեք կանգնած և 30-40 րոպե տրամադրում եք, ինչպես անում եք, երբ լիցքավորում եք:Այսպիսով, դա ավելի արդյունավետ է», - ասում է Էսպեն Բիրջալը, Nio-ի էներգիայի և շահագործման մենեջեր Նորվեգիայում:Մարտկոցի վատթարացում չկա:Դուք միշտ առողջ մարտկոց եք ստանում:Այսպիսով, դուք կարող եք ավելի երկար պահել մեքենաները»:

Այս կայանը կարող է օրական կատարել մինչև 240 փոխանակում, և ընկերությունը նախատեսում է ստեղծել 20 այստեղ՝ Նորվեգիայում:Այն նաև համագործակցում է էներգետիկ հսկա Shell-ի հետ՝ դրանք տարածելու ամբողջ Եվրոպայում՝ նպատակ ունենալով տեղադրել 1000-ը մինչև 2025 թվականը: «Դա կլինի ցանց, որը թույլ կտա ձեզ մեքենա վարել ամբողջ Եվրոպայում», - ասում է պարոն Բերջալը:

Թեև ավելի արդյունավետ է մարտկոցը փոխելը, մարտկոցի փոխանակման ենթակառուցվածքի տեղադրումը մնում է ավելի թանկ, քան լիցքավորման կետերը:Եվրոպայում տան լիցքավորիչը կարելի է տեսնել գրեթե ամենուր, և վարորդների մեծամասնությունը ենթադրում է, որ մարտկոցը փոխարինելու կարիք ընդհանրապես չկա:Ի տարբերություն Չինաստանի, բազմաբնակարան շենքերն ավելի շատ են, քան կարելի է տեսնել Եվրոպայում:Արդյունքում, տեխնոլոգիան հիմնականում օգտագործվում է վարորդների կողմից մարտկոցները թարմացնելու համար:

Շատ ընկերություններ աշխատում են նմանատիպ տեխնոլոգիաների վրա, ինչպես օրինակ՝ Կալիֆորնիայի նորաստեղծ Ample-ը:Բացի այդ, Honda-ն, Yamaha-ն և Piaggio-ն նույնպես պատրաստվում են առաջարկել անջատվող մարտկոցներ էլեկտրական մոտոցիկլետների և թեթև մեքենաների համար:

Քանի որ արագ լիցքավորման կետերն ավելի տարածված են Եվրոպայում, Nio-ն ամբողջովին խաղադրույք չի կատարում մարտկոցների փոխանակման վրա, այն նաև մատակարարում է տնային լիցքավորիչներ և տեղադրում է գերլիցքավորիչներ նաև ճանապարհներին: