تنظیمات شارژ خودروهای برقی در سراسر جهان متفاوت است، که مسافران و صاحبان خودرو را به طور یکسان گیج میکند. وصل کردن خودروی برقی خود به پریز اشتباه میتواند به معنای سرعت کمتر یا عدم شارژ کامل باشد. چه تسلا داشته باشید و چه برند دیگری، درک تفاوت پریز برق بریتانیا در مقابل ایالات متحده به شما کمک میکند تا در هر مکانی سریعتر و ایمنتر شارژ کنید.
تفاوت اصلی بین دوشاخههای آمریکایی و بریتانیایی در ولتاژ، طراحی و استانداردهای ایمنی نهفته است. دوشاخههای آمریکایی از ۱۲۰ ولت استفاده میکنند و در انواع تخت دو یا سه شاخه (A و B) عرضه میشوند، در حالی که دوشاخههای بریتانیایی از ۲۳۰ ولت استفاده میکنند و دارای سه پین مستطیلی ضخیم با فیوزهای داخلی هستند. این تغییرات، سازگاری مستقیم را بدون آداپتورها یا مبدلها غیرممکن میکند.
طراحی دوشاخهای که استفاده میکنید فقط مربوط به این نیست که چه چیزی با آن سازگار است. بلکه مربوط به سیستمی است که برای آن ساخته شده است. اگر از وسایل الکترونیکی در خارج از مرزها استفاده میکنید یا با آنها سفر میکنید، درک این تفاوتها دستگاههای شما را ایمن و درست کار میکند. بیایید آنها را بررسی کنیم.
دوشاخههای برق آمریکا و بریتانیا از چه ولتاژی استفاده میکنند؟
اگر ولتاژ مناسب نباشد، دستگاه شما کار نخواهد کرد - یا بدتر از آن، ممکن است آسیب ببیند.
دوشاخههای برق آمریکا با ولتاژ ۱۲۰ و فرکانس ۶۰ هرتز کار میکنند. دوشاخههای برق بریتانیا با ولتاژ ۲۳۰ و فرکانس ۵۰ هرتز. این یعنی اکثر دستگاههای آمریکایی بدون مجوز نمیتوانند با خیال راحت در بریتانیا استفاده شوند. مبدل ولتاژ1حتی اگر آداپتور برق داشته باشید.
دستگاههایی مانند شارژرهای تلفن و لپتاپها اغلب دارای ... هستند.ولتاژ دوتایی2«پشتیبانی»، که روی برچسب آن ۱۰۰ تا ۲۴۰ ولت نوشته شده است. در غیر این صورت، اتصال مستقیم آنها به ولتاژ اشتباه میتواند باعث اتصال کوتاه، گرمای بیش از حد یا خرابی کامل شود.
آیا دوشاخه برق بریتانیا از دوشاخه برق آمریکا ایمنتر است؟
بیشتر مردم تصور میکنند که پریزها کم و بیش یکسان هستند. اما پریزهای ساخت بریتانیا با در نظر گرفتن حفاظت بیشتر ساخته میشوند.
بله، دوشاخههای بریتانیایی به دلیل فیوز داخلی، اتصال اجباری به زمین و شاخکهای عایقبندی شده، به طور گسترده ایمنتر از دوشاخههای آمریکایی در نظر گرفته میشوند. این ویژگیها احتمال برقگرفتگی یا آتشسوزی را کاهش میدهند.
دوشاخههای بریتانیایی همچنین از پینهای ارت بلندتری استفاده میکنند. این پینها قفل ایمنی پریز را باز میکنند که از تماس تصادفی با اجزای برقدار جلوگیری میکند. حتی اگر کودکی سعی کند جسمی را وارد کند، این دریچهها باز نمیشوند. دوشاخههای آمریکایی، به ویژه دوشاخههای نوع A دوشاخه، این سطح از محافظت را ارائه نمیدهند.
دوشاخههای بریتانیا چگونه با دوشاخههای اتحادیه اروپا مقایسه میشوند؟
از بیرون شبیه به هم هستند. اما از داخل، دوشاخههای بریتانیا و اتحادیه اروپا بسیار متفاوت هستند.
پریزهای ساخت بریتانیا اتصال زمین و فیوز محافظتی قویتری ارائه میدهند، در حالی که پریزهای ساخت اتحادیه اروپا بر سادگی و انعطافپذیری تمرکز دارند. هر دو از ۲۳۰ ولت و ۵۰ هرتز استفاده میکنند، اما دوشاخههای اتحادیه اروپا (نوع C، E، F) فاقد فیوز هستند و ایمنی شاتر3 در پریزهای برق بریتانیا تعبیه شده است.
برای روشن شدن موضوع، مقایسهای انجام میدهیم:
| ویژگی | دوشاخه اتحادیه اروپا (C/E/F) | پلاگین بریتانیا (G) |
| ولتاژ | 230V | 230V |
| فیوز توکار | نه | بله |
| اتصال زمین | اختیاری | ضروری |
| شکل پین | گرد | مستطیل شکل |
اگر از بریتانیا به اتحادیه اروپا سفر میکنید، به یک آداپتور دوشاخه نیاز خواهید داشت، اما معمولاً به یک مبدل ولتاژ نیاز ندارید. سازگاری در اروپا آسانتر است، اما دوشاخههای بریتانیا هنوز از نظر ایمنی پیشرو هستند.
آیا طراحی پریز برق ایالات متحده قدیمی است یا فقط متفاوت است؟
وسوسهانگیز است که طرحهای قدیمی را منسوخشده بنامیم. اما آیا این موضوع در اینجا هم صدق میکند؟
طراحی دوشاخه آمریکایی قدیمی نیست - فقط متفاوت است و منعکس کننده یک سیستم الکتریکی متفاوت و استانداردهای تاریخی است. با این حال، فاقد برخی از ویژگیهای ایمنی مدرن مانند فیوز یا کرکره است که در سیستمهای جدیدتر مانند سیستمهای بریتانیایی یافت میشود.
دوشاخههای آمریکایی سبکتر و کوچکتر هستند و همین امر آنها را برای سفر جمعوجورتر میکند. با این حال، در عوض، ایمنی در کاربردهای پرقدرت کاهش مییابد. استفاده مداوم از دوشاخههای نوع A بدون اتصال به زمین، نگرانی دیگری است.
| ضوابط | پلاگین ایالات متحده | پلاگین انگلستان |
| سن طراحی | 1900s | 1940s |
| جرندنج | اختیاری (نوع B) | ضروری |
| ویژگی های ایمنی | محدود شده | وسیع |
| اندازه | جمع و جور | حجیم |
بنابراین نه، منسوخ نشده است - اما نسبت به جایگزینهای مدرن امنیت کمتری دارد.
برای اتصال از آمریکا به بریتانیا به چه آداپتوری نیاز دارید؟
شما وسایل الکترونیکی خود را بستهبندی کردهاید، اما آنها به پریز برق وصل نمیشوند. در اینجا کاری که باید انجام دهید آمده است.
شما به یک حساب کاربری از آمریکا به بریتانیا نیاز دارید آداپتور پلاگین4 (نوع A/B به نوع G) و احتمالاً یک مبدل ولتاژ اگر دستگاه شما ولتاژ دوگانه ندارد. بیشتر وسایل الکترونیکی مدرن به تبدیل ولتاژ نیاز ندارند، فقط به یک آداپتور شکل نیاز دارند.
ابتدا برچسب دستگاه خود را بررسی کنید. اگر روی آن نوشته شده باشد «ورودی: ۱۰۰-۲۴۰ ولت»، فقط با یک آداپتور میتوانید از آن استفاده کنید. برای وسایل با وات بالا، ممکن است به هر دو آداپتور و مبدل نیاز داشته باشید. هرگز یک دستگاه تک ولتاژ ۱۲۰ ولت را بدون بررسی مستقیماً به پریز ۲۳۰ ولت بریتانیا وصل نکنید.
تفاوت بین دوشاخه آمریکایی نوع A و نوع B چیست؟
احتمالاً متوجه شدهاید که بعضی از دوشاخههای برق آمریکایی دو شاخه دارند، در حالی که بعضی دیگر سه شاخه. تفاوت چیست؟
دوشاخههای نوع A دارای دو پین تخت و بدون اتصال به زمین هستند. دوشاخههای نوع B دارای یک پین گرد سوم برای اتصال به زمین هستند که ایمنی را بهبود میبخشد. بسیاری از دستگاههای قدیمی از نوع A استفاده میکنند، در حالی که اکثر لوازم خانگی جدید از نوع B استفاده میکنند.
دوشاخههای نوع B ایمنتر هستند زیرا به سیم زمین در دستگاه شما متصل میشوند. سیستم برق خانه5این امر خطر برق گرفتگی را کاهش میدهد. دستگاههایی مانند کامپیوتر، تلویزیون و مایکروویو همگی از دوشاخههای دارای اتصال زمین استفاده میکنند. با این حال، لامپها، شارژرها و پنکهها ممکن است هنوز از دوشاخههای نوع A بدون اتصال زمین استفاده کنند.
چه نوع شارژر EV دارای دوشاخه انگلستان یا ایالات متحده است؟
شارژ کردن خودروی برقی در خانه تا حد زیادی به نوع دوشاخه مورد استفاده در کشور شما بستگی دارد.
در بریتانیا، بسیاری از شارژرهای قابل حمل خودروهای برقی از یک دوشاخه معمولی ۳ پین بریتانیایی برای اتصال به پریز برق استفاده میکنند. در سمت خودرو، تقریباً همیشه از کانکتور نوع ۲ استفاده میکنند. در ایالات متحده، برخی شارژرهای سطح 2-پسندیدن شارژرهای قابل حمل و ایستگاه های شارژ— از دوشاخههای NEMA، مانند NEMA 6-20سمت خودرو معمولاً با یک دوشاخه نوع ۱ (J1772) متصل میشود.
بیایید نگاهی به نحوه مقایسه آنها بیندازیم:
| ویژگی | شارژرهای خودروهای برقی بریتانیا | شارژرهای خودروهای برقی ایالات متحده |
| نوع پریز دیواری | دوشاخه سه پین بریتانیایی | NEMA 14-50، NEMA 6-50 یا موارد دیگر |
| نصب جعبه دیواری | مدلهای سیمی یا ۳ پین برای مدلهای کممصرف | دوشاخه سیمی یا NEMA |
| نوع کانکتور خودرو | نوع 2 (Mennekes) | نوع 1 (SAE J1772) |
| ولتاژ معمول خانه | 230V | ۱۲۰ ولت (سطح ۱) یا ۲۴۰ ولت (سطح ۲) |
اگر در حال انتخاب یک شارژر خانگی یا هنگام سفر با خودروی برقی خود، مهم است که هر دو سرِ سیستم شارژ - نوع دوشاخه روی دیوار و نوع رابط روی خودرو - با هم هماهنگ باشند. استفاده از آداپتور امکانپذیر است، اما باید با دقت و ایمنی انجام شود.
نتیجه
دوشاخههای آمریکایی و بریتانیایی برای سیستمهای متفاوتی ساخته شدهاند. دوشاخهی بریتانیایی ایمنتر و پیچیدهتر است، در حالی که دوشاخهی آمریکایی سادهتر اما کمخطرتر است. ولتاژ، فرکانس، شکل و ویژگیهای ایمنی متفاوت هستند. اگر بین این مناطق در حال حرکت یا مسافرت هستید، استفاده از آداپتور مناسب - و بررسی ولتاژ - برای جلوگیری از آسیب یا خطر ضروری است. درک این تفاوتها شما را در هر کجا که باشید به برق متصل و روشن نگه میدارد.
بخوانید در:
8 ایستگاه شارژ عمومی EV در بریتانیا
انواع دوشاخه شارژ EV: راهنمای جامع
آیا شارژ سطح 2 برای باتری بد است؟
آیا میتوان تسلا را با J1772 شارژ کرد؟
- درک نحوه عملکرد مبدل ولتاژ میتواند به شما کمک کند تا با خیال راحت از دستگاههای خود در خارج از کشور و بدون خطر آسیب دیدن استفاده کنید. [↩]
- مزایای لوازم الکترونیکی دو ولتاژه را کشف کنید که امکان استفاده ایمن در کشورهای مختلف را بدون مبدلهای اضافی فراهم میکنند. [↩]
- برای درک اینکه چگونه مکانیزمهای کرکرهای، به ویژه در پریزهای برق بریتانیا، ایمنی الکتریکی را افزایش میدهند، این منبع را بررسی کنید. [↩]
- آداپتور برق مناسب برای سفر خود به بریتانیا را پیدا کنید تا مطمئن شوید دستگاههایتان بدون مشکل کار میکنند. [↩]
- برای درک اصول سیستم الکتریکی خانه خود و اطمینان از ایمنی و کارایی، این منبع را بررسی کنید. [↩]
