وقتی ماشین برقی خود را پارک میکنید و راه میافتید، احتمالاً انتظار دارید باتری همان جایی که آن را گذاشتهاید بماند. اما بعداً، برنامه یا داشبورد را بررسی میکنید و متوجه میشوید که چند درصد از باتری آن کم شده است. این خیال شما نیست. واقعی است. و این برای هر صاحب خودروی برقی اتفاق میافتد.
بله، خودروهای برقی به دلیل سیستمهای مدیریت باتری، قطعات الکترونیکی داخلی و تغییرات دما، هنگام پارک شدن، شارژ خود را از دست میدهند. این اتلاف آهسته انرژی که به عنوان "تخلیه خونآشام" شناخته میشود، بسته به مدل، سلامت باتری و عوامل خارجی متفاوت است. این مقدار معمولاً کم است - ۱-۲٪ در روز - اما اگر برای مدت طولانی کنترل نشود، میتواند مشکلساز شود.
بیشتر خودروهای برقی حتی در حالت پارک هم تا حدی فعال میمانند. آنها ممکن است بهروزرسانی اجرا کنند، دمای باتری را مدیریت کنند یا به برنامهها متصل بمانند. این سیستمهای پسزمینه از انرژی استفاده میکنند. اگر قصد دارید بیش از چند روز پارک کنید، دانستن نحوه آمادهسازی ماشین برای به حداقل رساندن تخلیه باتری مفید است.
چه چیزی بیشترین مصرف باتری خودروی برقی را دارد؟
شاید فکر کنید وقتی ماشین خاموش است، باتری از کار میافتد، اما خودروهای برقی اینطور ساخته نمیشوند. حتی وقتی پارک شدهاند، سیستمها همچنان در پسزمینه در حال اجرا هستند.
بیشترین مصرف باتری خودروهای برقی در حالت پارک شامل مدیریت حرارتی ، برنامههای متصل، سیستمهای نظارت پسزمینه و پیشتهویه کابین میشود. این موارد حتی زمانی که خودرو در حال حرکت نیست نیز از برق استفاده میکنند.
حتی وقتی صفحه نمایش خاموش است، ماشین شما کاملاً در حالت خواب نیست. ممکن است حسگرها را در حال کار نگه دارد یا به اینترنت متصل بماند. ویژگیهایی مانند حالت نگهبانی یا کنترلهای آب و هوایی برنامهریزی شده میتوانند مصرف باتری را افزایش دهند. اگر برای مدت طولانی روشن بمانند، به آرامی باتری شما را تخلیه میکنند - به خصوص در هوای بد.
چه مدت میتوان یک ماشین برقی را پارک کرد؟
لازم نیست هر روز با خودروی برقی خود رانندگی کنید. اما اگر مدت زیادی بلااستفاده مانده است، باید بدانید که چه مدت زمانی بیش از حد طولانی است.
شما میتوانید با خیال راحت یک ماشین برقی را حدود دو تا سه هفته بدون شارژ پارک کنید، تا زمانی که سطح باتری بین ۵۰ تا ۸۰ درصد باقی بماند. پس از آن، از دست دادن باتری، به خصوص در گرما یا سرمای شدید، قابل توجهتر میشود.
بسیاری از خودروهای برقی برای کاهش تخلیه باتری، حالت خواب یا آماده به کار دارند. اما حتی در آن صورت، مصرف باتری اجتنابناپذیر است. قبل از پارک طولانی مدت ، مطمئن شوید که عملکردهای اضافی را غیرفعال کردهاید، همه درها را به درستی بستهاید و در صورت امکان، خودرو را در یک فضای سرپوشیده یا با دمای کنترلشده نگه دارید. در صورت امکان، سطح باتری را از راه دور بررسی کنید.
چرا نباید خودروی برقی خود را تا ۱۰۰٪ شارژ کنید؟
شارژ کامل ممکن است حرکت هوشمندانهای به نظر برسد - برد بیشتر به معنای آزادی بیشتر است. اما این همیشه برای باتری خوب نیست.
شارژ کردن منظم خودروی برقی تا ۱۰۰٪ میتواند به باتری فشار وارد کند و روند فرسودگی شیمیایی را تسریع کند. بهتر است شارژ کردن را برای استفاده روزانه در حدود ۸۰٪ متوقف کنید و شارژ کامل را برای سفرهای طولانی نگه دارید.
خودروهای برقی از باتریهای لیتیوم-یونی استفاده میکنند که تمایلی به ماندن در سطوح شارژ بسیار بالا ندارند . در حالت ۱۰۰٪، ولتاژ داخلی بالا است که فشار بیشتری به باتری وارد میکند. با گذشت زمان، این امر ظرفیت را تضعیف میکند. اکثر خودروهای برقی به شما امکان میدهند محدودیت شارژ را تنظیم کنید تا بتوانید از رسیدن به ۱۰۰٪ جلوگیری کنید، مگر اینکه کاملاً ضروری باشد.
آیا شارژ کردن روزانه ماشین برقی اشکالی ندارد؟
اگر هر روز رانندگی میکنید، ممکن است شارژ کردن هر روز هم طبیعی به نظر برسد. اما آیا این کار واقعاً برای باتری شما خوب است؟
بله، شارژ کردن هر روز خوب است، به شرطی که همیشه باتری را تا ۱۰۰٪ شارژ نکنید و به شارژ سریع هم متکی نباشید. شارژ روزانه اگر در محدوده ۲۰ تا ۸۰٪ باقی بماند، بهترین نتیجه را میدهد.
اگر رانندگی روزانه شما کوتاه است، ممکن است نیازی به شارژ هر شب نداشته باشید. در واقع، بهتر است قبل از اتصال مجدد، اجازه دهید باتری کمی شارژ شود. این به باتری زمان استراحت میدهد و چرخههای شارژ غیرضروری را کاهش میدهد. فقط از کاهش شارژ به زیر 20٪ یا ماندن در حالت شارژ کامل برای مدت طولانی خودداری کنید.
بهترین عادات شارژ برای خودروهای برقی چیست؟
شما میخواهید از باتری خود محافظت کنید. این به معنای ایجاد عادتهایی است که باعث کاهش فرسودگی و جلوگیری از تخلیه بیش از حد باتری در هنگام پارک شدن میشود.
بهترین عادتهای شارژ برای خودروهای برقی عبارتند از شارژ آهسته، جلوگیری از سطح بالای باتری یا پایین آمدن بیش از حد آن، و نگه داشتن باتری بین ۲۰ تا ۸۰ درصد برای استفاده منظم. محدود کردن شارژ سریع و جلوگیری از اتصال کامل باتری به برق با ۱۰۰ درصد.
برای آسانتر کردن این کار، بسیاری از خودروهای برقی امکان شارژ برنامهریزیشده را فراهم میکنند. از این قابلیت برای شروع شارژ درست قبل از رانندگی استفاده کنید، به جای اینکه اجازه دهید خودرو در طول شب کاملاً شارژ شود. اگر خودرو را برای مدت طولانی پارک میکنید، مطمئن شوید که حدود ۶۰٪ شارژ شده و در دمای متوسط نگه داشته شده است. کارهای روزمره ساده بسیار مؤثر هستند.
| عادت | سود |
| شارژ تا ۸۰٪، نه ۱۰۰٪ | فرسودگی باتری را کاهش میدهد |
| جلوگیری از پر شدن کامل لولههای فاضلاب | باتری را پایدار نگه میدارد |
| شارژ آهسته در طول شب | گرمای کمتر، راندمان بهتر |
| رد شدن از هزینههای روزانه | چرخههای شارژ کمتر |
| پارک کردن در سایه یا داخل خانه | تنش حرارتی کمتر |
آیا شارژ سریع برای باتریهای خودروهای برقی مضر است؟
شارژ سریع سریع و راحت است. اما به قیمت از دست دادن سلامت باتری در درازمدت تمام میشود.
بله، شارژ سریع مکرر میتواند باتری خودروی برقی شما را سریعتر فرسوده کند. جریان بالا گرما تولید میکند که باعث افزایش فشار داخلی و در نتیجه از دست رفتن سریعتر ظرفیت در طول زمان میشود.
شارژ سریع در سفرهای جادهای یا مواقع اضطراری مفید است. اما برای شارژ روزمره، بهتر است از شارژر کندتری مانند ایستگاه خانگی سطح ۲ استفاده کنید . اکثر سازندگان خودروهای برقی توصیه میکنند که فقط در صورت نیاز از شارژ سریع استفاده کنید، نه به عنوان یک عادت روزانه. برخی از خودروها حتی در صورت داغ شدن بیش از حد باتری، سرعت شارژ را کاهش میدهند.
آیا خودروهای برقی در هوای سرد شارژ خود را از دست میدهند؟
شما خودروی برقی خود را در یک شب سرد بیرون پارک میکنید. تا صبح، باتری بیشتر از حد انتظار شارژ از دست داده است. چه اتفاقی افتاده است؟
بله، خودروهای برقی در هوای سرد سریعتر شارژ خود را از دست میدهند . باتری برای گرم ماندن انرژی بیشتری مصرف میکند و واکنشهای شیمیایی درون آن کند میشوند که این امر باعث کاهش راندمان و افزایش تلفات میشود.
دمای پایین دو مشکل ایجاد میکند. اول اینکه سیستم مدیریت باتری برای جلوگیری از یخ زدن سلولها وارد عمل میشود. دوم اینکه خود باتری، حتی در حالت بیکاری، کارایی کمتری پیدا میکند. این بدان معناست که در مقایسه با هوای معتدل، ممکن است در طول شب انرژی بیشتری از دست بدهید. اگر در منطقه سردسیری زندگی میکنید، در صورت امکان در فضای بسته پارک کنید و با استفاده از برق شهری، نه با برق باتری، خودرو را از قبل گرم کنید.
| محدوده دما | از دست دادن باتری در طول شب | عمل پیشنهاد شده |
| بالاتر از 10 درجه سانتیگراد | 1-2٪ | اقدامی لازم نیست |
| 0 ° C به 10 ° C | ~٪ 2 | از پیششرطبندی زمانبندیشده استفاده کنید |
| -10 ° C تا 0 ° C | 2-3٪ | در صورت امکان در فضای بسته پارک کنید |
| زیر 10- درجه سانتی گراد | 3-4٪ | زمان پارک را محدود کنید، از قبل گرم کنید |
نتیجه
خودروهای برقی هنگام پارک شدن شارژ خود را از دست میدهند، اما این کاهش معمولاً کم و قابل مدیریت است. اگر بدانید چه چیزی باعث آن میشود - مانند سیستمهای پسزمینه یا هوای سرد - میتوانید تأثیر آن را کاهش دهید. به عادات شارژ خوب پایبند باشید، از افراط و تفریط خودداری کنید و قبل از پارک طولانی مدت، خودروی برقی خود را به درستی آماده کنید. این کار باتری شما را سالم و خودروی شما را آماده حرکت نگه میدارد.
بخوانید در:
آیا شارژ سطح 2 برای باتری بد است؟
آیا خودروهای برقی با پر شدن شارژ متوقف می شوند؟
آیا خودروهای برقی از خودروهای بنزینی بهترند؟
- بیاموزید که چگونه مدیریت حرارتی میتواند طول عمر باتری خودروی برقی شما را افزایش دهد. [↩]
- یاد بگیرید چگونه تخلیه باتری را در طول پارک طولانی مدت به حداقل برسانید. [↩]
- برای درک اینکه چگونه شارژ ۱۰۰٪ میتواند بر سلامت و طول عمر باتری خودروی برقی شما تأثیر بگذارد، این منبع را بررسی کنید. [↩]
- نکاتی را برای سالم و کارآمد نگه داشتن باتری خودروی برقی خود بررسی کنید. [↩]
