Oslo construyó la primera estación de intercambio de energía en Europa

La tecnología de cambio de batería de Nio permite que los autos eléctricos retrocedan hasta la estación de recarga sin siquiera tocar el volante.Sin embargo, las personas no necesitan enchufarlo, en cambio, la batería se cambiará por una nueva, en esta instalación en Noruega que pertenece al fabricante chino de automóviles eléctricos, Nio.

La tecnología ya está muy extendida en China, pero la nueva Power Swap Station, justo al sur de Oslo, es la primera de Europa.

La compañía espera que cambiar toda la batería atraiga a los conductores preocupados por la autonomía de los coches eléctricos, o a los que simplemente no les gusta hacer cola para recargar.

Nos conviene reservar plaza en la app de Nio, y una vez dentro de la estación solo nos queda aparcar en las marcas señaladas y esperar en el coche.

las personas pueden escuchar cómo se abren los pernos cuando la batería se retira automáticamente de debajo del vehículo y se reemplaza por una completamente cargada.Se tarda menos de cinco minutos en cambiar la batería y luego la gente estará lista para volver a funcionar con la batería llena.

“No estás parado afuera y tardando de 30 a 40 minutos como lo haces cuando recargas.Por lo tanto, es más efectivo”, dice Espen Byrjall, gerente de operaciones y energía de Nio en Noruega.No hay degradación de la batería.Siempre obtienes una batería saludable.Entonces, puedes quedarte con los autos por más tiempo”.

Esta estación puede manejar hasta 240 intercambios por día, y la firma planea crear 20 aquí en Noruega.También se asoció con el gigante de la energía Shell para implementarlos en toda Europa, con el objetivo de instalar 1000 para 2025. “Va a ser una red que le permitirá conducir por toda Europa”, dice el Sr. Byrjall.

Si bien es más efectivo cambiar la batería, la instalación de una infraestructura de intercambio de baterías sigue siendo más costosa que los puntos de carga.En Europa, el cargador doméstico se puede ver en casi todas partes y la mayoría de los conductores sugieren que es posible que no haya necesidad de cambiar la batería en absoluto.A diferencia de China, hay más edificios de apartamentos de los que puedes ver en Europa.Como resultado, los conductores utilizan principalmente la tecnología para actualizar las baterías.

Muchas empresas están trabajando en una tecnología similar, como la puesta en marcha de California, Ample.Además, Honda, Yamaha y Piaggio también se preparan para ofrecer baterías conmutables para motos eléctricas y vehículos ligeros.

Como los puntos de carga rápida son más comunes en Europa, Nio no apuesta del todo por los cambios de batería, sino que también suministra cargadores domésticos e instala supercargadores en las carreteras.


Hora de publicación: 19-may-2022

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